[Topic Unique] Tramway T4

[OP52]

Lancement de l'enquête publique sur la branche vers Montfermeil

http://www.stif.info/IMG/pdf/T4_Enquete_publique.pdf

[Yann]

Ah, merci aussi pour ce document.

La dernière fois que je m'étais intéressé au T4, le tracé définitif n'était pas encore arrêté.
Maintenant, c'est bouclé, et ça va être joyeux. Entre Gargan et Clichy, ce n'est pas bien large et ça tourne à angles droits, je ne pense pas qu'ils maintiennent les deux sens de circulation automobile, à moins de partager avec le tram.
A Clichy, c'est plus large, mais ensuite dans le centre-ville de Montfermeil, c'est ricrac ! Heureusement qu'ils n'ont prévu qu'une seule voie avec une boucle.
D'après l'image de synthèse, on n'aura même plus de voitures dans les passages étroits.

Yann

[Agorah]

Avez vous des informations sur la restructuration des lignes?

[Agorah]

Bonjour,

Des nouvelles concernant la restructuration:

146 : Suppresion ; Trajet repris par T Zen 3 puis T4
347 : Suppresion ; Trajet repris par T Zen 3 puis T4
601 : Suppresion ; Trajet repris par T4
134 : Reprise de la 234 par la 134, adaptation de l'itinéraire à Livry pour éviter le plus possible l'ex RN3, entre av. Jules Guesde et Vauban. Prolongement de la ligne au-dela de la mairie de Livry, jusqu'a la station tram mairie de clichy-sous-bois.
147 : Coupure de la ligne a gargan ( le reste étant repris par le T Zen 3) et fusion avec la 105 ; la ligne assurerait donc un parcours passant par Sevran, Livry via l'avenue Rousseau, puis l'ex RN3 jusqu'a gargan, traversera le quartier de gargan et reprise de l'itinéraire de la ligne 105 dès la mairie des PAV, vers l'ouest. (Nouvelle indice : 245)
613 : Pas de modification d'itinéraire mais exploitation de la ligne avec les Citelis & GX427 provenant de l'ex 601, +20% de places environ.

Voici le shema original, je vais vous le refaire pour qu'il soit net.

[Samba]

C'est une tuerie cette restructuration !
Si je suis bien le 245 fera Av. Ronsard - Mairie des Pavillons via Gargan ?

[fredratp]

Bonjour!!
Tu veux dire qe le 146 serait supprimé sur cette moitié de troncon car elle circulera toujours entre Bobigny-Pablo Picasso ou Pont de Bondy et Le Bourget RER non?

[dtilliet]

C'est une tuerie cette restructuration !
Si je suis bien le 245 fera Av. Ronsard - Mairie des Pavillons via Gargan ?

Il ferait Sevran (avenue Ronsard) - Porte des Lilas

[RATP0145]

147 : Coupure de la ligne a gargan ( le reste étant repris par le T Zen 3) et fusion avec la 105 ; la ligne assurerait donc un parcours passant par Sevran, Livry via l'avenue Rousseau, puis l'ex RN3 jusqu'a gargan, traversera le quartier de gargan et reprise de l'itinéraire de la ligne 105 dès la mairie des PAV, vers l'ouest. (Nouvelle indice : 245)

Retour dans le passé avec le 245 sauf qu'aujourd'hui elle passera pas par l'autoroute !!!

[JM-C]

Voici ce que dit le STIF

http://www.stif.info/IMG/pdf/Deliberati ... _du_T4.pdf

C'est une tuerie cette restructuration !
Si je suis bien le 245 fera Av. Ronsard - Mairie des Pavillons via Gargan ?

Il ferait Sevran (avenue Ronsard) - Porte des Lilas

Apparemment non d'après ce qui est écrit ci-dessus.

Normalement la ligne 105 doit être supprimée lorsque le T1 sera prolongé et le Tzen en service, la ligne 48 poussant jusqu'à la place Carnot mais par l'itinéraire du 129.

[JM-C]

En fait c'est peu complexe et il y aura sans doute des périodes transitoires (2015, 2017, 2019) car le secteur va être touché par 4 projets:

- le prolongement du T1 au Val de Fontenay en 2017 (impacte 105)
- le prolongement du M11 à Rosny en 2019 (impacte 105)
- la création du Tzen en 2015 (impacte 134/234 et 147)
- la création de l'antenne du T4 en 2017 (qui va surtout impacter le 146 et le 347)

Dans le document relatif au M11, il y a une carte qui fait apparaître le terminus du 147 (pas renuméroté) à Noisy le sec



Je ne sais pas où Agorah a trouvé le sien mais si c'est un pdf je pourrais faire une capture d'image potable.

NB: sur son plan le 147 va bien aussi à Noisy le Sec. L'indice 245 correspond au 545 prolongé

la ligne 545 serait limitée à la Boissière (tronçon Boissière-Bagnolet repris par la ligne 76) puis prolongée par l’itinéraire de la ligne 102 depuis Boissière jusqu’à Rosny Van Derheyden;