OrlyVal: Quel avenir ?

[Rastaman]

Effectivement, la 1e solution est de loin la meilleure.

Le prolongement à l'Ouest serait facile jusqu'au MIN de Rungis, puisque traversant essentiellement des zones industrielles. Au-delà, ce sera compliqué mais pas impossible.

[stephm]

Salut,

ce qui est egalement « compliqué mais pas impossible », ce serait d’autoriser l’accès à l’orlyval aux détenteurs du pass navigo !

Pourquoi n’est-ce tjs pas acté depuis le temps ? Décision politique ? (ou devrais-je plutot ecrire "indécison" politique)

En tous cas, ce sera très utile (et j’imagine que ce sera très demandé par les assos d’usagers) si la ligne effectue des correspondances (surtout a La Fraternelle).

A+

[LeCitaro77Nanonyme]

Cette étanchéité tarifaire s'explique par le fait qu'Orlyval a été entièrement financé sur fonds privés, et sa société placée en liquidation judiciaire un an après la mise en service ; la RATP a repris le petit 1,363 milliard de francs de dettes et continue à payer les créanciers jusqu'au 31 décembre 2021 !

[Rastaman]

Donc il y a de l'espoir pour l'année prochaine ?

[Yaovi]

Bonjour.

La transformation d'Orlyval en desserte locale serait la solution privilégiée par IDF Mobilité. Des études approfondies seront lancées après les jeux paralympiques.
https://www.linternaute.com/sortir/guid ... 9-article/