Modifications et renforcements des lignes RATP

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
Watson
 
Messages: 615
Inscription: Lun 19 Oct 2020 17:29
Localisation: Paris / Val-de-Marne
Bonsoir (ou bonjour en fonction de l'heure à laquelle je serai lu),

Oui c'est bien prévu.
Le plan de ligne est à jour concernant cette modification, et on l'a évoqué dans le sujet dédié.
Aussi, le dépliant sur la restructuration du réseau de bus liée à la mise en service du prolongement de la ligne 14 évoque cette modification.

Pour la photo, il faut que tu héberges l'image sur un site (type Flickr) et que tu mettes une URL vers cette image, pour qu'elle apparaisse sur le forum.

Bonne journée,
Watson
Souvent sur M7, M14, RER B, , .

Plus occasionnellement sur , , , .
Ligne d’enfance : .

Casi
 
Messages: 34
Inscription: Jeu 23 Jan 2014 08:11
Bonjour,

Merci pour la précision apportée, en effet je l'ai vu dans la partie de l'historique du 47.

Merci également pour la recommandation de l'hébergeur d'images.

Bien cordialement.
Bonne journée à tous.

Casi

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LeCitaro77Nanonyme
 
Messages: 622
Inscription: Mer 11 Sep 2019 18:38
Gaby a écrit:Bonjour, il n'y a pas plus d'arrêts parce que l'extension de la ligne 199 ne prend pas l'itinéraire des lignes 91.06 et 91.10 par l'Ecole Polytechnique. Après le Rond-Point Camille Claudel, la ligne prendra la Route de Saclay et l'Avenue Madeleine Pelletier.

C'est quand même dommage qu'il ne s'arrête pas à Polytechnique Vauve en direction de Longjumeau...

COULEURSTV
 
Messages: 88
Inscription: Mar 4 Déc 2012 19:24
LeCitaro77Nanonyme a écrit:
Gaby a écrit:Bonjour, il n'y a pas plus d'arrêts parce que l'extension de la ligne 199 ne prend pas l'itinéraire des lignes 91.06 et 91.10 par l'Ecole Polytechnique. Après le Rond-Point Camille Claudel, la ligne prendra la Route de Saclay et l'Avenue Madeleine Pelletier.

C'est quand même dommage qu'il ne s'arrête pas à Polytechnique Vauve en direction de Longjumeau...


J'ai pu emprunter l'itinéraire et c'est plutôt rapide, surtout sur la D36 après C. Claudel... 5 à 6 minutes en moins par rapport aux autres lignes qui suivent le parcours habituel.
Mais oui l'arrêt à Polytechnique ne coûterait rien du tout et pourquoi pas l'emprunt de l'itinéraire entier sur le SP comme les 9106 et consorts

SMR
 
Messages: 562
Inscription: Mer 16 Nov 2022 21:51
Bonjour,

À compter de ce jour 9 septembre, le évolue:
- en heure creuse, le service est supprimé
- 17 courses par jour et par sens, dont 4 seulement complètes
- déviation par les rues Olympe de Gouges et Felix Eboué

Également en ce 9 septembre, retour des à Vitry et à Croix-Nivert
Dernière édition par SMR le Lun 9 Sep 2024 20:00, édité 2 fois.

FANA92
 
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Inscription: Sam 17 Juil 2010 12:37
Localisation: Nanteuil lès Meaux
Bonsoir,
SMR a écrit:Bonjour,
Également en ce 9 septembre, retour des à Vitry et à Croix-Nivert

Déjà signalé par Cruchot et moi-même dans le bon topic tu as oublié la ligne ....
- discussions-autour-des-affectations-aux-centres-bus-lignes-t4703-4460.html
- et discussions-autour-des-affectations-aux-centres-bus-lignes-t4703-4470.html
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Pion
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Bonjour à tous, comme cela a déjà été évoqué, il est prévu que les lignes empruntant des voies rapides doivent obligatoirement passer en autocars pour garder leur itinéraire actuel. Dans le cas contraire, une modification du trajet sera appliqué. Comme cela a déjà concerné les lignes 216 et 299, je voudrais savoir si d'autres lignes de la RATP seront concernées dans les mois à venir sur cette nouvelle réglementation.

Je m'excuse si le sujet a été abordé à maintes reprises.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Le Roissybus à déjà deux Car qui lui sont affectée avec une livrée spécifique.
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R312
 
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La question se pose pour le 252, 221, 350, 351

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Le 291 également avec la N118
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