les transports en commun à Bucarest, au temps de Ceausescu

[Pacificelectric]

Mais c'est truqué! Ca se voit à l'oeil nu que ce sont des figurants....

Absolument ! C'est une mise en scène réalisée par les impérialistes scélérats, jaloux du bonheur et de la réussite communiste, pour dénigrer les succès du Camarade Nicolae Ceausescu, Génie des Carpates et Danube de Génie.

Dans les années 1960, j'allais régulièrement en vacances chez mes grands-parents qui avaient une vieille baraque dans l'Yonne. A côté se trouvait une grande ferme et les deux fils du fermier sont allés prendre des cours de productivisme... chez le Conducatore!! (et à mon avis ils ne devaient pas être les seuls!) Le résultat, je vous le laisse deviner! Ca et le remembrement.....

[Yougo]

Petite question Andrei : on voit sur la seconde vidéo (à 1.05) une Renault 5, en même temps qu'une Dacia 1300 (base R12). Ce véhicule était commercialisé en Roumanie à l'époque (1973) ?

[andrei]

La R12 a été fabriquée en Roumanie entre 1969 et la fin des années '90.

Pour donner une idée du paysage automobile roumain des années 80 :

Véhicules de construction locale :
- Dacia 1100 (sous licence R8),
- Dacia 1300 (sous licence R12, avec des modifications de carrosserie à partir de 1980),
- Aro 4x4,
- Dacia 2000 (sous licence R20) réservée aux apparatchiks du Parti (voiture de fonction, avec chauffeur).

Véhicules des "pays frères" :
- Lada (URSS),
- Trabat (RDA),
- Skoda (Tchécoslovaquie).
Bizarrement, pas de Zastava, malgré les liens forts avec la Yougoslavie de Tito (par contre, des bus ik-4 construits chez Ikarus Zemun, visibles occasionnellement dans les deux vidéos).